Naval_Nostr

C'est de pire en pire... Même l'honnête citoyen est pisté, fiché... Au cas où... Vous vous rappelez des archives de la Stasi ouvertes à la fin de la guerre froide ? Et les archives de l'administration nazie ? C'est la même chose mais numérisée et automatisée. Que sont devenues nos démocraties ?

2026-06-25 20:28:38 UTC

https://npub16fwqdaj5dxum94h8eawcve30s3yw3hcpuz46dhraewlfzyv683ps57qu0d.blossom.band/652cda57257db40cc60f04cd2112c9252a7dd3d45c68c6f5f7ed61100bf5eb04.jpg
Représentation détaillée de la tour du cuirassé japonais Yamato.
Elle est typique de ce qu'on appelle les "mâts tour" des cuirassés construits à partir des années 30.
Le mât des cuirassés plus anciens disparaît et laisse place à une tour plus massive et protégée permettant de supporter tous les appareils de pointage centralisés, les passerelles et même de l'artillerie anti-aérienne.
A la base, sur l'avant, on retrouve le blockhaus , la partie possédant le blindage le plus épais. Il abrite une partie de l'état major du navire lors des combats.
Au même niveau, et plus en arrière, on retrouve les premiers armements antiaériens ainsi que les télépointeurs des pièces anti-aériennes lourdes.
Le niveau du dessus comporte la passerelle de navigation qui, comme son nom l'indique, est dédiée à la conduite du navire. Elle entièrement fermée. Sur les ailerons de celle-ci, on retrouve d'autres télépointeurs anti-aériens et des projecteurs pour la communication optique.
Sur le niveau supérieur se trouve la passerelle de combat de jour. C'est au niveau de ce pont que le combat est conduit par les officiers supérieurs. A l'arrière se trouvent deux vergues qui soutiennent les différents câbles radio pour les communications à courte, moyenne et longue distance. On trouve également à ce niveau, plusieurs aériens en forme d'entonnoirs qui constituent les antennes du radar Modèle 2 N°2.
Juste au dessus de la passerelle de combat se situe la passerelle de défense aérienne. Elle est totalement découverte et offre visibilité maximale pour la surveillance de l'espace aérien autour du cuirassé. On y trouve également le compas qui sert à connaître la position du navire.
Au centre de cette passerelle, on trouve le télépointeur principal pour l'artillerie de 460 mm. Ce télépointeur est constitué d'un télémètre de 15 mètres qui permet de mesurer la distance entre le Yamato et sa cible. Sur chaque bras du télémètre sont également disposées deux antennes (en forme de sommier métallique) du second radar Modèle 1 N°2. Le rôle du télépointeur est de permettre le pointage automatique et continue des tourelles de 460 mm vers la cible. La tour permet donc également de protéger le câblage électrique reliant le télépointeur aux calculateurs électromécaniques se situant à l'intérieur de la coque.
#navalNostr #histoirenavale #nostrfr #yamato #marine #ww2 #artillerie

2026-06-23 16:08:12 UTC

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Le 12 juillet 1946, malgré des appels à le transformer en navire musée, le cuirassé HMS Warspite est vendu à la British Iron & Steel Corporation, qui confie sa démolition à Metal Industries à Faslane.
Le 12 mars 1947, le navire est remorqué à Spithead, puis le mois suivant, deux remorqueurs le remorquent vers sa destination finale, dans l'embouchure du Gare Loch en Écosse.
Le 20 avril 1947, une tempête sévit dans la Manche, et c'est au large de Land's End que le cuirassé casse son aussière. Une nouvelle est, malgré tout, mise en place et, devant la violence de la tempête, le navire est remorqué dans Mount's Bay où il jette l'ancre au large de Penzance.
Le 23 avril 1947, le Warspite se libère de son ancre et vient s'échouer dans Prussia Cove. Eventré, l'eau envahit le navire qui commence à couler. Les membres de l'équipage à son bord sont évacués et le cuirassé reste ainsi pendant plusieurs années, battu par les flots.
En 1950, une tentative de sauvetage est effectuée par la Wolverhampton Metal Company Ltd afin de récupérer les 25.000 tonnes restantes du navire.
Le 29 juillet 1950, après avoir été renfloué, le Warspite est remorqué hors de sa position près de Prussia Cove. Mais peu après, l'aussière s'enroule dans l'hélice du remorqueur, et l'ancien cuirassé s'échoue de nouveau. Le Warspite ne semble décidément pas vouloir finir dans un chantier de démolition.
Après réflexion, il est décidé d'abandonner toute tentative de le ramener vers un chantier de démolition, et la déconstruction se déroule finalement sur place.
L'épave est rapprochée du rivage, et le démantèlement peut commencer, il faudra attendre 1953 pour que le HMS Warspite, soit entièrement désossé, sept ans après sa vente à la démolition.
Les photographies de ce post montrent quelques étapes de son ferraillage.
#navalNostr #histoirenavale #cuirasse #royalnavy #ww1 #ww2

2026-06-23 15:51:46 UTC

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Comme si ça ne leur était encore jamais arrivé ! Un comble pour solution sécurisée !

2026-06-23 04:57:41 UTC

https://nostr.download/6d2281d43d64335031ed3da3eeb690c6f8f2fc7ac7eeaa8480aae4feace7be71.jpg
Magnifique vue du croiseur Kirov (projet 1144) en cours d'acheminement.
On peut y voir nombre de ses radars et la porte arrière de sa poupe.
Cette vue met bien en évidence les formes massives du navire, comparables à celles d'un cuirassé.
#navalNostr #nostrfr #histoirenavale #navire #warship #battleship #cruiser #croiseur #marine #guerre #guerrefroide

2026-06-22 21:49:30 UTC

https://nostr.download/6d2281d43d64335031ed3da3eeb690c6f8f2fc7ac7eeaa8480aae4feace7be71.jpg
Très beau cliché du croiseur Kirov (projet 1144) en achèvement.
On peut notamment y voir ses radars et la porte au niveau de sa poupe.
La taille massive de ce bâtiment est particulièrement bien mise en valeur par ce cliché. Il est comparable à un cuirassé sous cet angle.
#navalNostr #nostrfr #histoirenavale #navire #bateau #guerre #warship #cruiser #criuseur #ship #boot

2026-06-19 15:08:15 UTC

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Dans la nuit du 18 au 19 juin 1940, alors que la France vit ses dernières heures de campagne, le cuirassé #JeanBart tente une sortie aussi audacieuse que désespérée depuis Saint-Nazaire.
Encore en construction, incomplet et vulnérable, le navire doit pourtant quitter le port pour ne pas tomber aux mains de l’ennemi.
Remorqué, ralenti, menacé par les bombardements, il progresse dans des conditions extrêmes, avec des échouages successifs et une manœuvre d’une difficulté exceptionnelle.
Mais le miracle se produit : le bâtiment parvient à quitter le port de Saint-Nazaire et à gagner la mer. Quelques jours plus tard, il atteindra Casablanca.
Cet épisode, souvent moins connu que d’autres faits de guerre, illustre à la fois l’urgence du moment, la maîtrise technique des marins et la volonté de sauver un symbole majeur de la Marine française.
Une évasion navale spectaculaire, unique dans l'histoire.
#navalNostr #nostrfr #histoirenavale

2026-06-18 08:21:33 UTC

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Ils commencent sérieusement à nous gonfler ! Ça ressemble de plus en plus à ce qu'on vécu les gens pendant la seconde guerre mondiale : écouter la bbc en cachette pendant que les camions détecteurs de signaux radio allemands tentaient de débusquerbles émetteurs clandestins...

2026-06-16 20:53:57 UTC

https://nostr.download/dac7404d6bc52f9a0fcbc5981439b615979727621af0d256072fce642aade3f4.jpg
Le croiseur léger (ex contre-torpilleur) Le Fantasque à pleine vitesse en juin 1943 dans la baie de Casco, Maine.
Il procède alors à des essais après une importante modernisation réalisée aux Etats Unis.
Le Fantasque est le navire tête de série d'une magnifique série de contre-torpilleurs bien armés et très rapides.
L'Audacieux et l'Indomptable seront perdus lors du second conflit mondial, mais les Le Fantasque, Le Terrible, Le Triomphant et le Malin continueront la lutte et auront une longue carrière après guerre.
#navalNostr #nostrfr #maine #histoirenavale #croiseur #torpilleur #navire #france #ww2

2026-06-16 20:07:20 UTC

https://nostr.download/22832e39d25637259d8b844887a63797ea6a04d8d03457cce5fe0de52caa88ae.jpg https://nostr.download/8200c0b40275e5561d7510205ca3c9f9e9df64bdb6d21630f58f166f5af85038.jpg https://nostr.download/6a60539c48e833119eabb4ca19d35a9246a26a9f9b86e6de9fef1e627b11e0b4.jpg
Le 16 juin 1940, l'aviso La Curieuse coule le sous-marin italien Provana par éperonnage, après l'avoir forcé à faire surface devant Oran.
Cette technique sera régulièrement utilisée durant le Second conflit mondial.
En illustration, une peinture de Jean Bladé représentant la collision entre les deux navires. Une photographie de l'aviso La Curieuse juste après avoir coulé le Provana. La proue du navire s'enfonce dans la mer. Dernière illustration : les dégâts importants de La Curieuse visibles au bassin.
#ww2 #aviso #marine #navalNostr #histoirenavale #guerre #navire

2026-06-16 11:35:52 UTC

https://nostr.download/cf13793e645b865eeda15070d0917721f00e161f88d40fa2fdd125ead6775233.jpg
Le HMS Hardy (H87) était un destroyer chef de flottille de la Royal Navy de la classe H, construit chez Cammell Laird à Birkenhead.
Mis sur cale le 30 mai 1935, lancé le 7 avril 1936 et admis au service le 11 décembre 1936, il jaugeait 1 455 tonnes en charge standard et 2 053 tonnes en pleine charge.
Côté technique, il mesurait 102,7 m de long pour 10,4 m de large et un tirant d’eau de 3,9 m. Sa propulsion reposait sur des turbines Parsons alimentées par trois chaudières Admiralty, développant 38 000 shp et lui donnant 36 nœuds, avec une autonomie d’environ 5 530 milles nautiques à 15 nœuds.
Son armement principal comprenait cinq canons de 120 mm Mark IX, deux affûts quadruples de tubes lance-torpilles de 533 mm, et un armement antiaérien léger complété par des charges de profondeur.
Son histoire opérationnelle est marquée par la guerre d’Espagne, où il patrouilla en Méditerranée pour faire respecter la neutralité britannique et française, puis par la campagne de Norvège en 1940. Lors de la première bataille de Narvik, le 10 avril 1940, le Hardy mena l’attaque dans l’Ofotfjord, torpilla le destroyer allemand Z21 Wilhelm Heidkamp et contribua à la destruction du bâtiment, avant d’être gravement endommagé par des contre-attaques allemandes.
Le navire fut finalement échoué à Vidrek pour éviter le naufrage, où il chavira, après avoir été remonté par la marée montante.
Le capitaine Warburton-Lee reçut à titre posthume la Victoria Cross, faisant du Hardy l’un des destroyers britanniques les plus célèbres du début de la Seconde Guerre mondiale.
#HMSHardy #RoyalNavy #Destroyer #ClasseH #Narvik #SecondeGuerreMondiale #MarineBritannique #HistoireNavale #BatailleDeNorvège #ForcesNavales #navalNostr #nostrfr

2026-06-15 21:37:44 UTC

https://nostr.download/55168b60c57ff30fdd6fe265aaa9e72dbad900f7f54fa9f66f6ddf31742bcb68.jpg
Photographie couleur du sous-marin italien Barbarigo à Bordeaux en 1940.
Le submersible est alors en cours d'entretien suite à une mission dans l'Atlantique. Remarquez les caillebotis du pont arrière qui ont été démontés pour permettre la visite des appareils extérieurs à la coque épaisse.
#navalNostr #nostrfr #navalhistory #submarine #batailleatlantique #navy #regiamarina

2026-06-15 21:18:20 UTC

https://npub16fwqdaj5dxum94h8eawcve30s3yw3hcpuz46dhraewlfzyv683ps57qu0d.blossom.band/2ea1da7f1bd021f43f1a4cbe8c9c0c3a42b7ee1eca42913bbc292e48dac26f65.jpg
Le destroyer suédois Uppland teste son système de protection NBC (Nucléaire, Biologique, Chimique).
Ce système consiste à pulvériser de l'eau de mer sur l'ensemble des surfaces du navire afin d'éliminer les contaminants potentiellement déposés lors d'une attaque.
#navalNostr #marine #navire #nostrFr #mer

2026-06-15 21:03:40 UTC

https://npub16fwqdaj5dxum94h8eawcve30s3yw3hcpuz46dhraewlfzyv683ps57qu0d.blossom.band/b6bd2714f473e1f4b5cefb2c06f7ce0bf83161a210114628320e8d3ac539abaa.jpg
Photographie colorisée du cuirassé Italien Roma qui connaîtra un destin tragique, coulé par une bombe guidée allemande alors qu'il rejoignait Malte avec le reste de la flotte italienne en vertu de l'armistice signé avec les alliés.
Cette photographie met bien en évidence les bandese rouges et blanches qui servaient à identifier le navire pour forces aériennes italiennes.
#navalNostr #nostrfr #regiamarina #battleship #marine #ww2 #navalhistory #italy

2026-06-15 20:36:23 UTC

https://npub16fwqdaj5dxum94h8eawcve30s3yw3hcpuz46dhraewlfzyv683ps57qu0d.blossom.band/29a6f759dab955bb1219d674cf7234a28793c180201d89faf644d42b36673cc4.jpg
HMS Unicorn (I72) : le porte-avions logistique de la Royal Navy
Conçu à la fin des années 1930, le HMS Unicorn fut un navire à part dans l’histoire navale : à la fois porte-avions léger et bâtiment de réparations aéronavales.
Lancé en 1941 et achevé en 1943, il fut pensé pour maintenir les avions embarqués en service au plus près du front.
Avec ses 640 pieds de long, 24 nœuds de vitesse, une autonomie d’environ 7 000 milles nautiques et un armement antiaérien conséquent, il combina endurance, mobilité et soutien technique.
Il servit en Méditerranée, dans le Pacifique, puis encore pendant la guerre de Corée. Un précurseur discret mais essentiel de la guerre aéronavale moderne.
#HMSUnicorn #RoyalNavy #HistoireNavale #PorteAvions #SecondeGuerreMondiale #NavireDeRéparations #AviationNavale #WWII #NavalHistory #navalNostr #nostrfr #navire #marine

2026-06-15 20:08:44 UTC

https://npub16fwqdaj5dxum94h8eawcve30s3yw3hcpuz46dhraewlfzyv683ps57qu0d.blossom.band/30b3d0558adef713e43ac650a87329c50b122ad84f1d61aa5e5233ef60d437a3.jpg
Le Kertch (Projet 1134B Berkut-B, classe Kara) reste un excellent exemple de la doctrine navale soviétique de la guerre froide : un grand bâtiment polyvalent, pensé avant tout pour la lutte anti-sous-marine, mais aussi doté de capacités antiaériennes et antinavires.
Mis en service en 1974 dans la flotte de la mer Noire, il a même servi comme navire amiral entre 1994 et 1997, avant de reprendre du service en 2000 après une longue période de réserve. Endommagé par un incendie en 2015, il a été retiré des listes de la flotte en février 2020 puis démantelé la même année.
Le Kertch est un navire emblématique d’une époque où l’URSS cherchait à projeter une puissance océanique crédible, avec une architecture robuste et une vocation clairement centrée sur la chasse aux sous-marins. Le Kertch symbolise aussi la fin de cycle d’une génération de grands bâtiments soviétiques qui ont longtemps tenu leur rang en mer Noire.
#Kertch #KaraClass #Project1134B #BerkutB #MarineRusse #FlotteDeLaMerNoire #NavireAmiral #GuerreAntiSousMarine #NaviresSoviétiques #HistoireNavale #navalNostr #nostrfr

2026-05-18 17:39:58 UTC

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C'est exactement ça. Il y a un fort lobby industriel allemand à Bruxelles. Ils ont toujours considéré le nucléaire français comme un avantage concurrentiel qu'il fallait éliminer. L'indexation du prix de l'électricité sur le gaz en est une preuve. D'un côté, on a une Allemagne qui se tire une balle dans le pied en arrêtant son nucléaire et de l'autre une France qui a saboté son industrie et qui se retrouve aujourd'hui en excédent d'électricité. Un vrai désastre...

2026-05-18 11:36:14 UTC

https://npub16fwqdaj5dxum94h8eawcve30s3yw3hcpuz46dhraewlfzyv683ps57qu0d.blossom.band/563f418747a9fae94fa4dbdc814fc8436e8398569ff63277298d380e33b5d989.jpg
Le destroyer suédois Karlskrona en 1941.
Il est lancé le 16 juin 1939 et mis en service le 12 septembre 1940. Ce navire fait partie de la classe Göteborg.
Son activité principale pendant la Seconde Guerre Mondiale sera l'escorte des convois traversant les eaux territoriales suédoises et le respect de la neutralité du pays.
Après il sera profondément modernisé au début des années 50 et sera reclassé comme frégate anti-sous-marine le 1er janvier 1961.
Il est retiré du service actif le 1er juillet 1974, puis utilisé comme cible jusqu'à son démantèlement en 1979.
#naval #history #sweden #torpilleur #ww2 #marine #warship #navire #nostrfr

2026-05-18 04:47:09 UTC

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C'est fou ! Quand l'idéologie prend le pas sur le pragmatisme, on arrive à des situations ubuesques comme celles ci. La France produit de l'électricité abondante, peu cher et de carbone, mais on va préférer approvisionner les data center avec du charbon parce que le pays a plus d'éoliennes ? C'est du grand n'importe quoi...

2026-05-17 20:30:45 UTC

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Mais qui aurait pu prévoir ?

2026-05-17 19:17:12 UTC

https://npub16fwqdaj5dxum94h8eawcve30s3yw3hcpuz46dhraewlfzyv683ps57qu0d.blossom.band/852f8ffe956b1654f3d101bda0c676b20bb1300e3578266ad5e10b012e8c8528.jpg
Triste image que celle-ci. Elle a été prise après le 27 novembre 1942, jour où la flotte française s'est sabordée à Toulon.
De gauche à droite : l'ex cuirassé Condorcet, le cuirassé La Provence et tout à gauche, une partie du transport d'aviation Commandant Teste. Ces deux derniers, sont des rescapés de Mers El Kebir.
#naval #history #toulon #scuttled #battleship #marine #navy #nostrfr

2026-05-15 17:49:44 UTC

https://npub16fwqdaj5dxum94h8eawcve30s3yw3hcpuz46dhraewlfzyv683ps57qu0d.blossom.band/fd7feb2cdba83265b867a330aecc07de38e1914c2ed429171fedf3fc8849bdfc.jpg
Vue aérienne du cuirassé HMS Queen Elizabeth, à Hampton Roads le 2 juin 1943.
Ce vétéran de la Première Guerre Mondiale participa également à la seconde après avoir été modernisé.
Pour les plus observateurs d'entre vous, vous aurez remarqué que le navire est au mouillage et qu'un mât horizontal a été déployé. Des échelles de corde pendent à la verticale. Cet élément, qu'on ne voit plus aujourd'hui, s'appelle un tangon et il permet d'y amarrer des petits canots que les marins empruntent pour se rendre à terre.
#naval #history #navy #marine #royal #battleship #ww1 #ww2 #ship #warship #nostrfr

2026-05-13 17:59:02 UTC

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Il y avait tous les ingrédients pour faire une belle histoire permettant de faire oublier les tracas quotidiens des français.

2026-05-13 17:54:45 UTC

https://npub16fwqdaj5dxum94h8eawcve30s3yw3hcpuz46dhraewlfzyv683ps57qu0d.blossom.band/4c75604d6d3b9ae60c3f39ad93163f45b5ad0b5e1c3d92a61149260d550ae3f8.jpg
Belle photo colorisée montrant l'épave du croiseur allemand Admiral Hipper à Kiel en 1945.
Gravement endommagé par un raid aérien britannique dans la nuit du 9 avril 1945. Un stock important de munitions pour son artillerie de 203 mm fut monté à bord afin d'utiliser le navire comme batterie flottante, mais le projet fut rapidement abandonné.
Finalement, il fut sabordé dans en cale sèche le 3 mai suivant par son équipage.
En juillet 1945, le Hipper est renfloué et conduit en baie d'Heikendorfen et démantelé.
Seule subsite aujourd'hui sa cloche qui est exposée au mémorial de Laboe.
#naval #history #ww2 #kriegsmarine #laboe #marine #navy #cruiser

2026-05-13 17:37:00 UTC

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Quelle surprise ! 😂 C'est sûr qu'enchaîner les chevilles de nos champions va leur permettre de gagner la course. Mais à quoi pense-t-ils ? 🫪 Quelle naïveté...